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2015年5月集团公司联手铁路、海关、国检等部门，在郑州设立铁水联运中心（郑州至青岛班列，每周2班），在河南开创“一次申报、一次查验、一次放行”的通关新模式，为整个河南省及周边地区发往青岛的货物，尤其是小重柜货物运输提供了新的通道，极大幅度的降低了运输成本,首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列,国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,设立口岸以来，当地累计投入200亿元完成城市配套及通关基础设施建设
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往往是接受货主的委托后，联运经营人自己办理一部分运输工作，而将其余各段的运输工作再委托其他的承运人,公司成立以来，创造了良好的经营业绩，赢得了社会各界的广泛赞誉,这是中国铁路2018年开行的首趟中欧班列柑橘专列，意味着三峡柑橘出口实现“一列直达”,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是一家具有20年从业经验的铁路物流企业,经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口，每次货运量可达30个40尺柜,业务范围辐射全国各地及中亚五国，与国内外上百家物流企业建立了业务合作关系
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中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市,（有优惠的到站：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、绥芬河、二连、王家营、乌西、喀什、自贡南、奎屯等到站）,在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构,而重庆班列的转关口岸是多斯托克（哈萨克斯坦）/阿拉山口（中国）哈萨克斯坦阿拉木图
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中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,2014年12月16日，由中国铁路集装箱总公司主办的中欧班列第二次国内运输协调会在郑州召开，来自重庆、郑州、成都、武汉、苏州、义乌等6地代表就中欧班列的开通运行、量价捆绑、中转集结等问题展开深入探讨,业务分为国内货运代理、国际铁海联运、国际铁路班列、跨境电子商务、代理报关报检五大板块，可实现集装箱堆存、货物集散、商品配送、商品检验、仓储服务、多式联运、物流信息、物流加工、综合配套等多项功能，为客户提供整箱运输、联运拼箱、散杂集箱的国际运输代理业务，为货主提供租船、订舱、集装箱的拼箱、拆装箱、中转、代理报关、报检报验、汽车货物配送、短途运输等服务，实现货物运输业务的一条龙服务
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