厦门欣迈科技有限公司主营涡流探伤，成都涡流探伤，涡流检测，在线涡流探伤仪、涡流检测设备、AIM电缸等，永磁体涡流探伤，可轻松实现对各种汽车、飞机、风电等高要求零部件的无损探伤及检测；同时提供检测咨询服务。欢迎来电咨询！
简述涡流检测试件形变、厚度的原理？
同样电导率的试件，由于几何形状的变化，如厚薄不一，出现凹坑，或者检测线圈位于试件的边缘处等，原来涡流场将受到影响而发生畸变，这样便产生涡流信号矢量点的变化。
根据几何形状不同会引起涡流信号变化的原理，可将涡流仪应用于测厚等，在蒸发器传热管道涡流检查中发明了“蒸发器胀管区轮廓曲线软件”（ProfilometaruySoftware）。
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尽量采用稳定、低噪声的涡流探伤装置。一般而言，设备噪声越低，所能探伤出的缺陷尺寸越小；材料间的差异也能更加清晰地凸显出来。系统稳定能够确保测量结果的一致性。
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1、常用的无损检测方法：射线照相检验（RT）、超声检测(UT）、磁粉检测(MT）和液体渗透检测(PT)、涡流检测(ET）五种，称为五大常规检测。
2、托夫特检测也即TOFD检测，粘接磁体涡流探伤，是无损检测的一种新式检测方法，我国释义为“衍射时差超声检测法”，新标准为NB/T47013.10-2010，是用超声波的衍射波来检测工件内部缺陷的一种方法，其检测的缺陷取向与射线检测的缺陷取向一致，故某些情况下（如：辐射防护不具备）不能使用射线检测时，可用TOFD检测加以代替。
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