6年来，国铁南宁局重点从优化运输组织、提高通关效率、实施运价下浮、提升服务质量等方面着手，不断提升中越班列开行质量，南宁至越南河内运输时间从原来Zui快20多个小时缩短至14.5小时呼和浩特中欧班列施行海关“一站式”通关模式
2023-12-14 09:46:42
12月12日11:00，随着27004次中欧班列在呼和浩特沙良物流园海关监管作业场内完成“一站式”通关业务发车，经二连浩特铁路口岸出境开往东欧，标志着沙良物流园正式开通跨境运输“一站式”通关业务
本次新投入使用的沙良物流园海关监管作业场所项目总投资2550万元，总占地面积11.1万平方米，建设有智能信息铁路公路卡口、场站智能管理系统、集装箱查验区、海关暂存库、仓储区、外贸铁路作业区、内贸铁路作业区等功能区域中欧班列在沙良物流园内完成申报、查验、放行等海关作业发车后，可直接从二连浩特铁路口岸出境，国内运行时间从之前的1到2天缩短到10小时左右
2023年12月12日，27004次中欧班列在呼和浩特沙良物流园发车
铁路海关监管作业场所投入使用后，将提升沙良物流园物流服务功能，补强呼和浩特市中欧班列运输组织能力，优化自治区中西部铁路干线运输联通水平、区域分拨配送功能及多式联运转运组织功能，可有效带动内蒙古中西部物流、供应链和应急运输等服务功能品质升级，对内蒙古自治区加快建设向北开放桥头堡，积极参与共建“一带一路”有着积极的促进作用
苏州对“一带一路”共建国家货物进出口突破8000亿元
2023-12-14 09:10:26
13日，苏州市人民新闻办公室、苏州海关联合举行新闻发布会，会上公布，今年1月至11月，苏州市对“一带一路”共建国家货物进出口突破8000亿元，达到8092.3亿元，占该市进出口总值的36.2%，为稳住外贸基本盘作出了积极贡献
随着苏州市与“一带一路”共建国家合作不断深入，东盟自2019年起连续四年跻身苏州市前三大贸易伙伴，并在2020年、2022年超过欧盟成为第二大贸易伙伴2023年1月至11月，苏州市对东盟进出口3540.7亿元，同比增长2.7%同期，苏州市对中亚五国进出口50.7亿元，同比增长35%
今年1月至11月，苏州市有进出口实绩的企业数量达3.1万家其中，民营企业超过2.3万家，对“一带一路”共建国家进出口3362.1亿元、同比增长20.2%，占该市对“一带一路”共建国家进出口总额的41.5%，成为“一带一路”贸易合作的“动力源”
新业态蓬勃发展今年以来，苏州中欧班列服务该市跨境电商出口产品范围拓展，包括服装、玩具、家电、电子产品等近10个品类，越来越多的本土企业通过跨境电商模式积极开拓海外市场，给“一带一路”共建国家带去“苏州制造”
据介绍，作为制造业大市，苏州是长三角地区个开通中欧班列的城市苏州海关助力畅通中欧班列物流大通道，形成以欧洲方向为主，中亚、东盟方向为辅，运行线路10条，覆盖欧亚20多个国家35个主要城市截至今年11月底，苏州中欧班列累计开行2700余列，累计货值超137亿美元，班列发运数实现从每年1列到500列的跨越式增长
（来源：新闻网）
百年中越米轨铁路：老骥伏枥 志在千里
2023-12-14 09:22:18
13日8时20分，一列满载矿石的中越米轨铁路联运列车，经越南老街站，跨越中越铁路大桥，至山腰站，停留数小时后，又转运化肥驶向越南
图为一列满载矿石的中越米轨铁路联运列车跨越中越铁路大桥 中新网记者 刘冉阳 摄
“很少有人知道，这些货物，是从中东国家经海轮运输至越南海防港后，再换装中越米轨铁路进入的”中越铁路大桥道口工人陆亚平说，每天都有数列米轨货物列车从越南老街驶入河口铁路两侧充满异域风情的芭蕉树、棕榈树，与仿佛从旧时光中穿梭而来的内燃机车，此景象成了河口当地人文中的一景
这条连接昆明与越南海防港的米轨铁路有着一个古老的名字——滇越铁路，是Zui早的跨境铁路通道1910年，它诞生在世界市场形成时期，让与世隔绝的云贵高原腹地与世界连通，为高原带来个水电站、家电报局、家外国银行、个酒吧……当然，云贵高原埋藏的锡矿也经由这条铁路出海，源源不断地运往世界各地
历经百年，中越米轨铁路老骥伏枥，志在千里2017年12月，在中越双方铁路、海关、企业等多部门的联合推动下，首次实现以班列化形式开行中越米轨铁路货运列车中亚班列依托中越米轨铁路开行，从开远、越南海防两地对发，穿越山腰口岸、越南老街口岸，形成稳定跨国班列运输模式
图为一列中越米轨铁路中亚班列缓缓驶进山腰站 刘昊亮 摄
铁路昆明局集团公司开远车务段调度指挥中心主任艾俊峰说，来自阿曼、阿联酋、沙特、科威特、哈萨克斯坦等国家的矿石，经万吨货轮源源不断地运输至越南海防港后，再依托中越米轨铁路进入，加工成磷酸二铵(化肥)后，再反向运输至越南海防港，经海运至越南中部、南部地区以及出口泰国、马来西亚、印尼等东南亚国家，形成生产、运输、销售的闭环
今年以来，随着世界经济复苏，铁路运输市场回暖，中越米轨铁路中亚班列持续增运上量，每日稳定开行2至4列，有效保障了各项物资在和东盟各国间的快速流通和集散，为经济发展注入强劲动力截至12月10日，中越米轨铁路中亚班列开行超4260列，累计完成跨境货物运输超168万吨
这条百年铁路，如今还在不断拓展运输品类及规模今年10月16日，中越冷链货运班列正式开通运营，两列满载云南特色果蔬的冷链班列，从云南玉溪研和站驶出，一天后抵达越南老街
艾俊峰介绍，中越冷链货运班列依托昆玉河铁路、中越米轨铁路打造，实现云南昆明、玉溪至越南老街一站式直达，全程运行20小时“正在不断丰富越南人的菜篮子和果篮子 ”
一百多年前，这条米轨铁路从昆明出发，一路向南，直抵越南海防港，就此打开了云南山海相连的陆路运输大通道如今，这条跨越山海，联通中越两国的铁路，仍是西南地区铁海联运Zui便捷的物流通道
中欧（厦门）班列全年开行量突破100列
2023-12-14 09:16:05
12月13日，一列满载无纺布、现代大理石石制品等货物的中欧（厦门）班列从海沧铁路场站发车，奔赴哈萨克斯坦等中亚国家，标志着今年中欧（厦门）班列开行量突破100列
“截至12月13日，海沧海关累计监管开行中欧班列100列，载货11326标箱，货值28.59亿元人民币”据厦门海沧海关物流监管二科副科长杨希婧介绍，今年来中欧（厦门）班列开行态势平稳，尤其是过境海铁联运业务较去年有所恢复，货源地辐射韩国、孟加拉国、越南
厦门班列有限公司业务经理陈鹭超说：“中欧（厦门）班列使我们享受到了‘一带一路’政策红利，实现了‘海丝’‘陆丝’交汇，打通‘一带一路’共赢通道”
“钢铁驼队”驰骋不息，中欧（厦门）班列作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧“安智贸”项目的班列线路，先后搭载“安智贸”、市场采购、跨境电商等货物发往“一带一路”共建国家
为充分发挥厦门“丝路海运”核心区优势，保障中欧（厦门）班列顺畅通关，海沧海关落实海关总署促进外贸保稳提质、支持中欧班列发展相关举措；充分发挥贸易“单一窗口”平台优势，开辟“绿色通道”，实现货物“即到、即查、即放、即转”；推行过境运输申报无纸化，支持中欧班列过境货物与外贸货物混编运输，提升班列跨境运输的便利化水平，助力班列高质量发展
中欧班列（台州）首趟进口粮食专列抵达浙江
2023-12-14 09:15:12
12月13日，一列搭载50个集装箱1300多吨哈萨克斯坦进口小麦的回程班列抵达浙江台州，这是中欧班列(台州)首趟进口粮食专列
此趟班列在台州市商务局、台州市交投集团的共同谋划下，由阿拉山口入境，通过金东平台集结，历时13天顺利抵达浙江交投集团头门港站，帮助海外优质农业资源与台州市场需求实现有效对接，满足该市饲料、酿酒、能源等产业原料需求
记者了解到，自中欧班列(台州)开行以来，台州号义新欧联运有限公司充分发挥平台优势，积极整合境内外资源，与国内粮食采购企业签订合作协议并对接台州当地粮食使用企业，协调铁路、海关等单位压缩入境口岸驻停时间、提升运输效益、降低企业通关成本，打通粮食进口新通道
台州市相关负责人表示，下一步，中欧班列(台州)将不断拓宽进口渠道，充分发挥各条线路优势，积极对接上海铁路局和金东平台，争取常态化开行回程班列，增加台州与共建“一带一路”国家和地区进出口贸易业务的品类和规模，有效提升中欧班列(台州)通道运输效能，推动进出口双向健康发展，打造常态化、高质量、率的物流通道
中欧铁派DDP双清包税到门-成都运输到斯洛伐克
首趟“哈萨克斯坦－张家口”中欧（中亚）回程班列抵达下花园区
2023-12-14 09:18:06
12月13日上午11时许，随着一声长长的火车鸣笛声，首趟“哈萨克斯坦—张家口”中欧（中亚）回程班列搭载50个进口大麦的集装箱缓缓驶入铁路北京局北京货运中心下花园铁路货场，这是自8月29日张家口开行中欧（中亚）班列以来，首趟回程的货运班列
本次班列是张家口本地进口企业进口的大麦，为张家口地区饲料加工企业提供了全流程跨境供应链服务班列的顺利抵达，标志着张家口至中欧（中亚）线路通道正式双向打通，实现了双向对开、双向贸易，为下花园区及张家口打造多式联运物流枢纽中心奠定了重要基础，也为张家口市构筑贸易大通道迈出了重要一步，对于提升对外开放水平，拓展环首都物流节点，提升服务保供首都物资供应能力，具有重要意义
据了解，本次回程班列从哈萨克斯坦装车出发，经新疆霍尔果斯口岸入境货物品名为饲料大麦，总货重约1391吨，总货值300多万元，运输周期为10天
呼和浩特陆港沙良海关监管作业场所启动暨中欧班列通关仪式举行
2023-12-14 09:17:14
12月12日，呼和浩特陆港沙良海关监管作业场所启动暨中欧班列通关仪式举行，为畅通向北开放物流通道，提升中欧班列通关效率，更好服务本地企业，发展外向型经济奠定了坚实基础自治区党委常委、市委包钢出席并宣布启动，呼铁局集团公司党委、董事长庄河，市委副、市长贺海东，呼和浩特海关副关长王华致辞
呼和浩特陆港沙良海关监管作业场所的正式启动和中欧班列的正式通关，将有效降低企业进出口贸易成本，切实提升首府口岸通关便利化水平，有力助推首府融入市场“大通道”
近年来，呼和浩特坚持把发展外向型经济作为推动经济高质量发展的重要抓手，成功获批陆港型国家物流枢纽、商贸服务型国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地等金字招牌，建成了呼和浩特陆港枢纽运营联盟、呼和浩特陆港物流枢纽智慧服务平台等，今年已发运了44列中欧班列，标志着我市外向型经济步入正轨、驶向“快车道”下一步，呼和浩特将积极配合自治区申报（内蒙古）自由贸易试验区，以建设陆港型物流枢纽为目标，围绕现代物流、保税加工、贸易于一体的产业布局，持续加强口岸平台“软硬件”建设，不断扩大中欧班列发运数量，实现通关货物“属地申报、属地监管”，快速完成“一次申报、一次查验、一次放行”，全力推动“过路经济”向“落地经济”转变
市王海瑜、李晓燕、王心宇、朱建国及相关地区部门负责人、企业代表参加活动
中欧铁路整柜拼箱DDU,DAP派送到门-义乌出口到匈牙利