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这是绝大多数人关心的问题。实际上,目前国内航空公司因薪酬结构、小时费等差异,并没有一个统一的标准,国际航线和国内航线的差距也会比较大,无论怎样,相较于许许多多的职业,飞行员在国内是个高薪的职业。简单粗暴地说,现在在企业干个五六年,年薪20W的人也不少,但与有些航司的飞行员相比,成都双流机场航空货运,人家干一年,就顶上你干10年。
目前,国内民航飞行员收入大致可以分为三个档次;
成都主要以三大航,即国航、南航、东航为代表。这三大航的飞行员是国内民航飞行员的主体。其中,南航收入要多一些,国航、东航相对较低,以2018年平均水平来说,机长月收入月在5W到8W不等(相关数据显示,三大航的教员机长,2018年月薪均值在6万左右,年薪均值不到80W。当然,机长收入高低与其是否是教员,是否飞洲际,是否飞高原、高高原航线等有直接影响。副驾驶,月收入1.5W到2.5W不等。)
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