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这是绝大多数人关心的问题。实际上，目前国内航空公司因薪酬结构、小时费等差异，并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是无论怎样，相较于许许多多的职业，飞行员在国内是个高薪的职业。简单粗暴地说，现在在企业干个五六年，年薪20W的人也不少，但与有些航司的飞行员相比，成都双流机场航空货运，人家干一年，就顶上你干10年。
目前，国内民航飞行员收入大致可以分为三个档次；
成都主要以三大航，即国航、南航、东航为代表。这三大航的飞行员是国内民航飞行员的主体。其中，南航收入要多一些，国航、东航相对较低，以2018年平均水平来说，机长月收入月在5W到8W不等（相关数据显示，三大航的教员机长，2018年月薪均值在6万左右，年薪均值不到80W。当然，机长收入高低与其是否是教员，是否飞洲际，是否飞高原、高高原航线等有直接影响。副驾驶，月收入1.5W到2.5W不等。）
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