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升降平台是一种多功能起重装卸机械设备,可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式,固定式有剪叉式升降货梯、链条式升降机、装卸平台及附着式电动施工平台等。
移动式分为:四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、自行式升降平台、柴油机曲臂自行式升降平台、折臂式升降平台、套缸式升降平台、铝合金升降平台。
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升降平台液压系统工作原理简述:液压系统工作压力为16mpa,自动下降堆码平台,主要包括液压泵站、应急泵油路、平台升降油路和支腿伸缩油路。油泵站是发动机带动油泵,通过控制阀及管路执行元件(举升缸和支腿缸)供油;应急泵油路是当发动机出现故障后,整车无动力源,需采用电动应急发动机出现故障后,整车无动力源,需采用电动应急泵将平台落下,把货物卸下来,收起支腿将车拖走;升降油路是在装卸状态下通过两个举升油缸将平台及货物举升和下降。采用垂直油缸布置经链条拉起托架。支腿伸缩油路是四个支腿缸并联,当装卸货物时支腿伸出行走时收回。
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可驾驶式
“可驾驶式升降平台”又名“车载式高空升降平台”,是由升降平台和汽车配套改装而成的。它接取汽车引擎动力,实现升降平台的升降功能。适用于大流动量的高空作业。故可谓技术革新中的,通常可配汽车类型有:一汽小解放(单排/ 双排);五十铃轻卡(单排 / 双排);二汽东风轻卡(单排 / 双排);南汽跃进 1.5T (单排 / 双排);南汽跃进卡车 3T(单排 );二汽东风卡车 2T( 单排 )。
目前世界升降平台的成就应该非瑞士格劳宾登州正在兴建的“圣哥达隧道”上的一部升降平台莫属了。“圣哥达隧道”是一条从阿尔卑斯山滑雪胜地通往欧洲其他国家的地下铁路隧道,全长57公里,预计2016年建成通车。
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