相信大家应该都知道，活塞杆是应用于油缸、气缸中的一个重要部件，它的好坏会影响到油缸、气缸的正常动作。我们在选择活塞杆时，一般需要根据负荷大小来选择合适的材质，但是，由于每个活塞杆的要求不一样，所以使用材质也不尽相同。那么，我们应该怎么根据实际来选择活塞杆的材质呢?
主要需要看以下几个方面：
1、若是对于活塞杆的抗腐蚀能力有要求，则可以在活塞杆的工作表面进行镀硬铬。
2、在一般情况下，活塞杆主要都是圆柱体实心的。但是，若是直径比较大的话，则可以采用45号无缝钢管制造的空心活塞杆。
3、活塞杆的一般情况下，主要使用45钢制进行制造;若是具有比较大冲击力或重载荷的情况，则可以使用40Cr钢进行制造，这保证活塞杆能拥有足够的工作强度。
温馨提醒：
活塞杆在进行制造前，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。通过调质后，可以有效地改善机械加工性能以及提高材料的工作强度。
若是活塞杆是小批量出产的话，为了有效的提升出产的效率，选用自由锻来进行制作毛坯。但是在采用自由锻制作毛坯时，伺服液压站，必须要对毛坯尺度及进行形状判定：
1、毛坯形状：
一般情况下，如果是小批量出产活塞杆，液压站工作原理，挑选圆柱型毛坯。但是由于不同的零部件在加工的精度要求上也会有所不同，因此，需要将锻件的尺度公差等级定为8-12级。
2、毛坯尺度：
因为毛坯采用的制作方式是自由铸造，所以应该依据活塞杆零件图的尺度需求和实践的加工需求，把铸造后的尺度定为：直径62mm、长度1150mm，成都液压站，然后再断定毛坯的尺度为:直径80mm，长度760mm。
注意：在进行确定好毛坯的制造方法和尺寸及其公差后，首先应将活塞杆车削成形、磨削。但是在进行车削和磨削时，液压站价格，必须要以两端中心孔作为精基准定位﹙符合基准统一原则﹚，中心孔可在粗车之前加工。
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2.精密细长轴为何要进行表面处理？
精密细长轴，其要进行表面处理的原因，是为了让产品有好的耐磨擦性能和抗腐蚀性能，所以，要进行镀硬铬处理、镜面抛光处理等，好让产品有广泛应用以及有好的使用性能。其的相关参数，是有：
外径公差：f7—f8
表面粗糙度：Ra0.2—0.4
硬铬厚度：0.015—0.025mm
表面硬度：HV700—1150
直线度：0.05—0.10m/m
标准长度：1—6米
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