根据燃料分类，NOx排放全国柴油车辆占车辆总排放量的近70％，PM超过90％;汽油车排放的CO和HC排放量较高，超过总排放量的70％。根据排放标准，占汽车保有量9.5％的预标车占四大污染物排放总量的40.0％;我国三级及以上车辆占总数的53.7％。排放量低于总排放量的25.0％。根据环保标志，“黄标车”仅占汽车占有率的16.4％，排放了63.7％的氮氧化物，86.6％的PM，55.9％的CO和60.4％的HC。
发电机组作为在城市中必不可少的备用机电设备，工作时排出的NOx也不容忽视。
成都净天科技产品包括SCR选择性催化器、三元催化器、氧化催化转换器、催化转换消声器、柴油机尾气微粒过滤器、催化转化消声器等。美净宝为各类道路行驶车辆，非道路移动机械和工业发动机。包括卡车、客车、工程机械、发电机组、内燃机车、轮船等，提供创新的发动机尾气排放控制解决方案。
美净宝发电机组脱硝工艺发展现状
目前，常用的控制NOX的排放的途径大致分为两类：
1、燃烧控制，以改进内燃机燃烧过程为核心的机内净化技术， 即以稀薄燃烧技术和废气再循环为代表的低排放燃烧技术；
2、末端治理，即在排气系统中采用化学或物理的方法对NOx进 行净化的排放后处理技术，主要技术有选择性催化还原技术 (SCR)、选择性非催化还原技术(SNCR)。
其中选择性催化还原SCR（Selective Catalytic Reduction），是目前国际主流去除尾气中氮氧化合物的技术路线：主要针对排气中的NOx，在一定温度（一般为350℃-600℃）范围内，催化剂将NOx分解成无害的氮气（N2）和水（H2O）。
美净宝发电机组脱硝技术的原理
SCR技术是一种机外降低NOx排放的后处理技术，通过在SCR催化器前的排气管中喷射一定量的还原剂。再经过SCR催化器对NOx催化转化，进而达到降低NOx的排放的目的。还原反应在较高的温度范围(870-1100)内进行，不需要催化剂，称为选择性非催化还原(SNCR)还原反应在较低的温度范围(315-400℃)内进行，需要催化剂，称之为选择性催化还原(SCR)。由于NH可以选择性的与NOx反应而不是被氧气氧化，反应称为选择性的。
氨气作为脱硝剂被喷入高温烟气脱硝装置中，在催化剂的作用下将烟气中NOx分解成为N2和H2O，其反应公式如下：
催化剂
4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O
NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般通过使用适当的催化剂，上述反应可以在200℃~450℃的温度范围内有效进行，在NH3/NO=1的情况下，可以达到90~95%的脱硝效率。
SCR技术所使用的催化剂在反应时具有选择性，减少了还原剂的消耗。与SNCR相比，反应温度低,转化效率高。在柴油机上SCR除NOx 技术优势是比较明显的。
美净宝发电机组脱硝反应段结构优势
美净宝SCR反应区由三部分组成，一部分为尿素喷射混合段，二部分为导流段，三部分为SCR反应段。内部部件都安装在各段的两侧，这样更加有利于内部部件的安装和检修。
在SCR反应段的前端和后端装有温度传感器和NOX传感器, 对反应前后烟气的温度及NOx浓度进行检测。反应段中部为催化剂载体段，该段可拆卸，可根据不同要求安装不同个数和型号的催化剂载体应用到不同功率的设备中。