新龙立体停车上门回收 莱贝四柱立体车位 立体车库租赁

莱贝立体车库主营新龙立体停车回收,莱贝四柱立体车位,立体车库租赁等。机械式立体车库存取方便，免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为2.3米，层升降横移机械车库人为的“窄门”，下位停车与自然车位无区别，上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板，车辆存取均为无拐弯的直行方式，不倒车，所以该型车库的上车位尤其适合术不太熟练的新手停取车。(停、取车示意图见附件二)性、可靠性高。一个车位一个系统，故障率不到二层升降横移式停车库的1/5；结构简单，性、可靠性高，故障率低；即使发生故障，在未前，上层车可通过手动实现取车，整个车库不会出现取不下车的现象，管理处无需担心客户取不了车。运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh，无需管理员到车位操作，与固定式停车场相比，无需加管理。机械式立体车库的简单，维护。单片机控制下的简单机械运动设备，通电工即可维护；每车位维护费用约20元/月。停车位安装年内，第3个月、第6个月、2个月，厂方派专人维护3次。一年以后，每天上、下循环小于10次的停车台，每半年~1年在加油处，加一次黄油。每天上、下循环大于10次的停车台，适当加加油次数。占地面积少，建设费用低，无堵车现象。下层车位存车状态下，整条路堵车现象同自然车库；上层车位存、取车，路面不会出现堵车现象，因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面，不影响别的车辆通行。与二层升降横移设备相比，可节约20%左右的场地建设面积，建设成本较低。

LAIBEI莱贝立体停车设备致力于新龙立体停车回收 莱贝四柱立体车位立体车库租赁。自走式机械立体车库与传统混凝土车库的比较一、自走式机械立体车库自身特点具有使用年限长、外形装饰美观、零维护、施工周期短、及更大限度停车数量等优点。二、传统混凝土车库的自身特点使用简单，无需维护，与更传统的平面停车场相比，利用了垂直高度空间实现多层停车，加停车数量。三、自走式机械立体车库与传统混凝土结构车库的比较：1、抗震性好：由于主要承重构重构件为钢结构，其韧性和弹性较大，檩条的抗剪和抗扭作用以及柱、梁间的支撑，加强了整体结构的稳定性和性。2、便于改建、重用：钢架主体及活动承台板主要采用螺栓等连接，方便拆卸、加固或改建，甚至搬迁异地重新组合使用。3、钢架结构整体自重小：自重仅为钢筋混凝土结构的1/8-1/3，可降低基础的造价。4、工期短：采用工厂化制造、工地安装的施工方法，可缩短工期，经济效益。5、材料强度高，：与其它建筑材料相比，钢的强度很高，钢材质地均匀，各向同性，弹性模量大，有良好的塑性和韧性；而且钢结构计算准确，可靠性强。6、节约资源，保护环境：减少砂、石、灰的用量，减轻对资源的破坏；而钢材可以循环利用。

表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分节能。下面为您讲诉建立立体停车库要具备的八大条件：、停立体车库车区内应采用单向行车，车行道有足够的宽度和保车辆能通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。与周围、物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。第三、多层立体停车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。第七、停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。第四、的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。第五、地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。第六、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。第八、多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程符合多层建筑的设计要求。LAIBEI莱贝机械式停车设备主营新龙立体停车回收莱贝四柱立体车位 立体车库租赁等。

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