维修介绍：
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特色维修：
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6SE70
【安全停车功能】
提示：
SIM OVERT MASTER DRIVES的“安全停车”功能(在SIMODRIVE 611 装置中也叫“启动封锁”) 满足EN60204-1/DIN VDE 0113第1部分5.4 节“设备的关断和避免不希望的启动”的规定,但不满足5.3节,主开关功能(同电源隔离)。主开关的功能可采用一台电位隔离的开关元件来实现。功能“安全停车”也适用于去实现按EN60204-1/VDE 0113第1部分 9.2.2节0级及1级规定停车功能。
在故障情况下,控制功能状态的要求(EN60204-1,9.4节)应由EN954-1 按3级的要求来实现。
安全停车的目的：
“安全停车”功能作为标准应用于SIM OVERT MASTER DRIVES书本型 逆变装置中, 规格为A~D(270VDC~310VDC的变频器和逆变器例 外)。作为选件K80应用于装机装柜型和增强书本型装置中。
“安全停车”功能用以阻止电机从静止状态的不希望的启动。传动系统静止后才能激活“安全停车”功能。否则制动能力将失去。因此必须采用外 部机械控制保证传动处于静止并卡紧。“安全停车”功能将IGBT模块的电源断电。
提示残余危险：
同时出现两个故障时具有残余危险。传动可通过一个较小的角度转动(永磁同步伺服电动机,例如1FT6,1FK6:4极90°,6极60°,8极45°;异步电动机: 在剩磁范围内1个槽区或大约5°~15°).
“安全停车”功能没有与装置电位隔离,因此不能保护避免“电气冲击”。在生产中断或在机器、设备上进行维护,修理和清洁工作时,整台机器必须通过打开主开关(EN60204/5.3)与供电系统隔离。
书本型逆变装置使用强制信号触点时, “安全停车”功能必须连接到网侧接触器电路或紧急断电电路中的端子排X9:3/4(装机装柜型装置:端子排 X533:1/2)上。如果不能确定“安全停车”继电器对应于机器的操作方式是否正确工作,则相应的传动装置必须同电网电位隔离,例如使用一台网侧接触器。在故障被清除之前,“安全停车”功能及对应的操作方式不能再次被使用。
“安全停车”功能被激活时,在某些情况下在变频器/逆变器上可能产生“运行”状态信号。但脉冲没有被释放,因此电机不能旋转。所以可避 免危险。
设备的控制借助于‘安全停车应答’(X9插头3/4;X533插头1/2),保证除在变频器状态‘运行准备’或‘开机准备’外“安全停车”功能不会被禁 止。
为使变频器/逆变器控制辨认出“安全停车”状态并在接下来的控制中处 理该状态, 必须激活CUVC控制单元的开关量输入,因此使用OFF 2命令(参见P555...P557)并产生开机封锁。
通过“安全停车”激活OFF 2命令, 变频器状态转换为“启动封锁” o