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船在水中航行时，其前缘会受到水的阻力，主要是水作用在船壳的阻力及波阻力。若降低了阻力，速度自然会提升，需要降低湿润表面，没水部分船体也要改用产生水波振幅较小的外形。为了达到此一目的，高速的船舶一般会较细长，其附属物较小或是较少。若定期的清理船壳上寄生的生物及藻类，也可以减少船的阻力，防污油漆也可以减少船壳上的生物。船只的制造，稳定性是考虑静力学层面，当船受到外力移动、横摇及纵摇，以及有风和浪的影响时，需要考虑动力学层面。稳定性不佳的船出现过大的横摇及纵摇，会翻船或沉船。