成都寄新加坡COD物流小包代收货款报价咨询

零售商收取通道费，D一个吃螃蟹的人是家乐福。家乐福上个世纪进入中国后，把它在发展中国家的扩张模式也带到中国，提出向供应商收取通道费，赚取旱涝保收的后台利润，这让家乐福得以快速低成本扩张。

  算起来，这有二十五六年的历史了，收取通道费渐渐成为零售商的共识，被供应商和生产商认可，演变为行业规则。

  但时过境迁，当年抢先收取通道费的家乐福，当下的日子并不好过，屡屡关店，看来通道费也不是一道永远发光的护身符。

  当下实体零售商遇到了一些困难，困境产生的原因有主观也有客观，其中一条被业内外人士怒目而视：恨其不争，靠收通道费躺在舒适区，试图一劳永逸。

  谁都知道，收通道费轻松容易，是一笔巨大的利润，只需签签合同，就能把费用落入囊中。这笔费用究竟有多大?零售商大多笑而不语、避而不谈。

记者12日从天津港保税区管委会获悉，位于天津港保税区临港粮油产业园的中储粮(天津)仓储物流有限公司物流项目正在加紧施工。项目全部建成后，预计将成为京津冀地区规模Z大的浅圆仓群。

　　中储粮(天津)仓储物流有限公司占地169亩，资产总额4.7亿元人民币，现有25米直径超高架空式浅圆仓32座。正在建设的物流项目将扩大其仓容规模，辅以先进的科技储粮技术和设施设备，可有效提升其服务保障京津冀地区粮食安全能力，更好发挥中央储备粮食安全“压舱石”、服务调控“主力军”、调节市场“稳定器”作用。

　　天津港保税区临港控股公司负责人介绍，天津港保税区临港粮油产业园为中国北方Z大的粮油食品加工基地，主要发展粮油加工及储运、食品加工、生物制造研发和粮油交易。园区目前拥有3个10万吨级粮油专用码头，岸边配备16个公用筒仓，约19万吨仓容，并已建成综合廊道系统，能够将码头接卸货物直接传送到园区内企业，极大降低企业的运输成本。

　　目前，天津港保税区临港粮油产业园已吸引中储粮、中粮、美国ADM、法国路易达孚、新加坡美华、印尼春金、天津食品集团、利达面粉、普罗旺斯、非洲ETG、北大荒等数十家大型粮油食品加工及世界500强企业落户。