早就在2019年7月9日，重庆市访问团调查四川成都青白江铁路港规划区，为川渝两个铁路港携手并进发展趋势制造悬念。今年初，明确提出，着力推动成渝地区双城经济圈基本建设后，重庆国际物流核心区产业园区和成都国际铁路港，积极沟通交流，一月三会晤，将手握着在了一起。
中欧铁路（川渝）运行，载满了电子零件、机械设备制品等货品从成都国际铁路港、重庆国际物流核心区产业园区驶往数千公里以外北美大陆。在成渝地区双城经济圈基本建设的大环境下，做为往西对外开放关键公路运输的中欧铁路，打开了协同发展的新过程。
明确提出了“成渝地区双城经济圈”建设规划。成渝地区在此去经年发展趋势后，若想进一步突显竞争能力，构建起相互配合、一同开展的“双城记”演出舞台才是关键。
成都国际铁路港与重庆国际物流核心区园签订对焦安全通道港口互连、产业招商相辅相成、创新发展共享、体制协作共促四大领域的20项主要内容。双方就互相促进以两港为重心的内联外通水准，服务项目区域经济发展错位发展、有序竞争和有机融合。此次代表着两个地方携手并肩，共同推进西部扩大开放发展趋势，建设中国经济发展板图的“第四极”。
记者了解到，成都市、重庆市投运的中欧铁路两大中欧铁路。截止到2019年底，成渝地区的中欧铁路总计投运总数占世界的比例超出。直到现在，虽然中国开启中欧铁路的大都市已经超过了60个，但成都和重庆投运的中欧铁路。
成都国际铁路港
顺畅道促产业聚集成链
伴随着川渝两个地方协作不断深化，一条重大消息让成都青白江跃居为国内注目关注的焦点。5月17日，《中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》正式公布，将科学研究按流程开设成都国际铁路港开发区。
中澳南向通道（重庆市）电子商务发展有限责任公司（通称“南向通道企业”）有关负责人表示，做为重庆出国出航经济带-西部陆海新通道铁海联运的运营管理平台，将充分发挥重庆市做为西部陆海新通道物流运输经营组织中心功效，与包含四川等在内的中西部省份加速经贸合作，协力打造出跨区域运营合作机构。
同是“一带一路”和长三角城市群上关键发展战略交汇处，双方都表明，将用好中欧铁路的桥梁和着力点功效，共创西部陆海新通道，让成渝两人共同获益，完成共谋、共创和数据共享。
