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中欧班列（英文名称：“CHINA RAILWAYExpress”，缩写：“CRExpress”）是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。
中欧班列往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。
2022年4月16日，河南境内的“中欧班列”统一命名为“中豫号”，多趟班列开行，标志着中欧班列扩量提质又河南陆上丝绸之路建设迈向新的里程碑。央视多档栏目对此进行关注。
2022年，开行中欧班列1.6万列、发送160万标箱。
2023年，春运启动以来，浙江义乌铁路口岸每天都有列车从这里鸣笛启程，搭载着成百上千的“中国制造”奔驰在欧亚大陆。预计春节假期，中欧班列金华、义乌平台发运将超过60列。
冷冻鸡爪进口清关冻柜基本常识
1、货物预冷：对货物应进行预冷处理，并预冷到运输要求的温度，因冷箱设计制冷能力有限，仅能用于保持货物的温度。如果货物温度过高，将使制冷系统超负荷工作，导致该系统出现故障，影响货物安全。
2、冷箱预冷：一般情况冷箱不应预冷，因为预冷过的冷箱一打开门，外界热空气进入冷箱遇冷将产生水汽凝结，水滴会损坏货物外包装和标签，在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷箱内温度一致，并采用“冷风通道”装货时，可以预冷冷箱。当冷箱装运温度敏感货物时，冷箱应预冷，预冷时应关紧箱门。如冷箱未预冷，可能造成货物温度波动，影响货物质量。
3、预检测试(PTI)：每个冷箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行全面检查，保证冷箱清洁、无损坏、制冷系统处于**状态。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签。
4、装箱前准备工作：根据不同易腐货物应确认下述事项：**温度设定;新鲜空气换气量设定;相对湿度设定;运输总时间;货物体积;采用的包装材料和包装尺寸;所需的文件和单证等。
5、装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确;设定的新鲜空气换气量应正确;设定的相对湿度应正确;装箱时制冷系统应停止工作;箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面;箱内堆装的货物应牢固、稳妥;箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱大允许载重量;冷箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。
6、脱离制冷时间：各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降。冷藏货物运输的技术要求高，风险大，对任何冷藏货物的运输均应作好详细的计划，并认真作好每一环节的工作，才能保质保量地将冷藏货安全运抵目的地，为货主提供优质服务。
