成都爱沙尼亚中欧班列站到站，站到门铁路集装箱运输
郑州环航货运代理有限公司，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
目前，该“一单制”铁海联运班列的规模化效应逐步提升服务项目：
1.我们提供铁路整柜（20' 40'40HQ）/铁路车皮从始发站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国各站
2.我们提供铁路整柜（20' 40'40HQ）/铁路车皮从始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯各站
3.我们提供铁路整柜(20' 40'40HQ)-铁路车皮从始发站---二连浩特--蒙古乌兰巴托(Ulaanbaatar)
我们提供的服务项目：
1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请．
2.始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程．
3.代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等．
4.国境口岸转关，换装．全程运输信息跟踪服务．乌兹别克斯坦铁路运输-塔什干铁路运输专线直达一级铁路货代公司
班列运输路线：
大同--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
太原--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国（及回程）
太原--二连/扎门乌德--莫斯科（及回程）
太原--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡（及回程）
朔州--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
新港--二连/扎门乌德--莫斯科
新港--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡
散列集装箱/车皮运输路线：
各主要车站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国
各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
各主要车站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯
西部陆海新通道货运班列发车
2024-01-04 10:05:35
近日，伴着一声嘹亮的鸣笛，西部陆海新通道（陇南—韩国平泽、菲律宾马尼拉）货运班列从陇南市武都区缓缓驶出，将搭载着陇南农特产品漂洋过海，出口创汇这意味着陇南外贸进出口工作开创了新局面，全市经济开放融合发展取得了新成效
本次货运班列共编组20车，搭载货物主要为寒葱、紫苏叶、苹果等陇南农特产品，货重300余吨，价值700多万元班列在陇南集货始发，经重庆到达广西钦州港海运至韩国平泽、菲律宾马尼拉，全程铁海联运，整体运输时间12至15天
物流通则商流畅，商流畅则经济兴近年来，陇南充分发挥全省向南“桥头堡”和交通区位优势，通过搭平台、畅通道、建枢纽、优服务、促贸易、聚产业，积极参与西部陆海新通道建设坚持“走出去”，强化与市场交流合作，加大外贸企业培育力度，组织企业参加各类展会，加快发展外向型经济步伐深化“引进来”，多次邀请兰州海关、天水海关，深入外贸企业提供“一企一策”服务，指导全市4家间接出口企业实现了自营出口目前，全市已建立了孟加拉国、美国、越南、土耳其四大出口市场，贸易伙伴增至31个国家（地区），出口产品增至16种2023年前11个月，陇南市外贸进出口总额完成3.31亿元
畅通运输“大动脉” 物流加速“跑起来” 多项数据折射经济加速“升温”
2024-01-04 10:03:45
1月2日，交通运输部发布数据，2023年11月交通运输经济保持回升态势2023年11月，我国营业性货运量达48.8亿吨，同比增长13.5%；完成港口货物吞吐量14.8亿吨，同比增长7.3%其中内、外贸吞吐量分别增长8.0%和5.6%，集装箱吞吐量达2680万标箱，同比增长4.4%
跨区域人员流动量方面，2023年11月，全国跨区域人员流动量达45.9亿人次，同比增长61.8%
满洲里口岸2023年通行中欧班列超5000列
2023年，满洲里铁路口岸年内通行中欧班列首次突破5000列大关，班列通行量、货物运送量实现连续10年增长
2023年，满洲里铁路口岸通行中欧班列5001列，运送货物54万标箱经满洲里铁路口岸出入境的中欧班列运行线路达21条，通达波兰、德国、比利时等13个国家，覆盖国内哈尔滨、沈阳、西安、南京等60个城市，货物涵盖日用百货、工业机械、金属、农副产品、木材等12大品类
为推动中欧班列高质量开行，铁路方面成立了工作协调专班，与“一带一路”共建国家铁路部门定期交流，及时沟通双方车站存车、编组、卸车等各方面的情况对接运输计划，24小时协助外贸客户办理中欧班列通关业务
2023年中老铁路进出口货运量同比增长94.91%
2023年全年，昆明海关累计监管验放经中老铁路进出口货运量达421.77万吨，同比增长94.91%中老铁路已成为联通内外、辐射周边、双向互济的黄金大通道
上海港集装箱吞吐量连续十四年排名
上海港2023年集装箱吞吐量突破4900万标准箱大关，连续第十四年蝉联上海港集装箱航线覆盖200多个国家和地区的700多个港口，每周班轮进出超过320个班次
推进农村客货邮融合力争2027年实现全覆盖
近日，交通运输部、工业和信息化部等九部门发布，深入推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展的指导意见力争到2027年，具备条件的县级行政区实现农村客、货、邮融合发展全覆盖，全国县乡村三级客、货、邮站点数量达10万个以上，农村客货邮合作线路达2万条以上
我国进出国门的中欧班列 铁路口岸知多少？
我们伟大的祖国地大物博、山河壮丽，陆路边界线长达2.1万公里，与15个国家相邻，你知道我国与哪些邻国有铁路口岸吗？
铁路口岸，就是通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸，近日，随着中老铁路的开通，我国又增加了一个与邻国老挝的铁路口岸，目前，我国已与6个邻国有铁路口岸连接，共有12个铁路口岸城市
与俄罗斯有3个铁路口岸
1、满洲里口岸
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，地处中蒙俄三角地带，是通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要大通道，也是中俄贸易通商口岸，承担了中俄贸易总量一半以上的运货量
2、绥芬河口岸
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省东南边陲重镇绥芬河市，位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处，是黑龙江省对俄铁路口岸
3、珲春口岸
珲春铁路口岸，在吉林省珲春市东南部，1996年10月珲春--俄罗斯卡梅绍瓦亚口岸完成接轨，珲春口岸距离俄罗斯口岸26.7公里（境内8公里、俄罗斯18.7公里），已具备100万吨/年换装能力，
与朝鲜有3个铁路口岸
4、丹东口岸
丹东口岸位于辽宁省辽东半岛东部，是连接朝鲜半岛与及欧亚大陆的主要陆路通道，与朝鲜新义州接轨
5、图们口岸
吉林省图们口岸，牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们，全程240余公里，与朝鲜铁路连接，主要办理联运进出口货物运输
6、集安口岸
集安口岸，梅集线经梅河口、通化到集安，全长210公里，通过鸭绿江铁桥与朝鲜铁路接轨，主要承担客货混合列车运输，
与蒙古国有1个铁路口岸
7、二连浩特口岸
二连浩特，位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，也是距离首都北京*近的边境陆路口岸，
与哈萨克斯坦有2个铁路口岸
8、阿拉山口口岸
位于我国新疆维自治区北疆，是我国与哈萨克斯坦重要的边境口岸，距离哈萨克斯坦的多斯特科口岸约12公里，是我国东西向的重要铁路“陇海兰新”的西部终点，被称为“第二亚欧大陆桥”，我国“一带一路”的重要节点
9、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸，位于新疆维自治区伊犁河谷内，素有“塞外江南”之称，距离伊宁市90公里，距离哈萨克斯坦的霍尔果斯口岸约15公里，是伊霍铁路、连霍高速公路和312国道的终点，是新疆的陆路与铁路综合性口岸，进入中亚地区的节点，被誉为“新疆口岸之首”，
与越南有2个铁路口岸
10、凭祥口岸
凭祥口岸，位于我国广西壮族自治区西南，湘桂铁路终点站，距离中越边境线13.2公里，与凭祥相邻的是越南的同登火车站，越南连接我国凭祥的一段铁路为通用标准轨道和混合轨，所以货物无需换装即可运送，是通往东盟*便捷的铁路大通道
11、河口口岸
河口口岸，位于云南省*南端，是中越边境云南段的口岸，是滇越铁路的终点站，与越南老街市隔河相望，距离昆明460公里，依山傍水、风光秀丽，
与老挝有1个铁路口岸
12、磨憨铁路口岸
磨憨铁路口岸，中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳，过磨憨铁路口岸和老挝的磨丁铁路口岸，*终到老挝首都万象
成都爱沙尼亚中欧班列站到站，站到门铁路集装箱运输
1、拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办托，集中分拨来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港,一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法满足要求
2、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款,日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符，又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：Goodsmust be shipped in container onLCL basis and Bill of Lading toevidence he same and to show thatall LCL. handling charges,THC anddelivery order charges at thdport of discharges areprepaid.从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致
3、拼箱货的计费吨力求做到准确,拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准,如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等
4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取收费标准，如起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费,因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动
5、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约
6、眼下为配合入世，各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验,对于涉及知识产权的货物，应提前填妥知识产权申报表，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌,都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书；对于货物品种繁多，一托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起海关的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦
河南到格拉斯哥（快线）中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜