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发电机组节温器的使用及典型故障，1)发电机组节温器的使用及故障蜡式发电机节温器随着使用寿命的，性能逐渐衰退，其典型为主阀门开度减小，大循环冷却液流量，发动机冷却系逐渐过热。因此在发动机大修和发动机50000km左右时，应检查节温器的工作情况，简单的检查是将节温器烧杯内，用水加热进行检查， 节温器初开温度(℃)   83，节温器全开温度(℃)   95，全开时节温器主阀门升程(mm)   ≥8，节温器使用限度（按升程检查）(mm)   6，当发电机节温器达到上述使用限度的升程条件时，由于主阀门通道的，使冷却液循环流量1/10左右，后的水流量已不能发动机正常工作的需要，必须更换温器。2)注意事项：①更换节温器时，注意节温器座密封圈必须完好无损；水管中有空气：柴油发电机启动后管不或水量很少，水温不断上升解决办法：松开管上的温度表接头，放尽空气到畅通为止，拧紧水管路中各接头 
2、循环水量不足：在高负荷下，温度过高，机油温度也升高1）淡水泵或风扇转速达不到，解决办法：三角橡胶带张紧力至规定值。2）淡水泵叶轮损坏，解决办法：更换。3）淡水泵叶轮与壳体的间隙过大，解决办法：间隙至规定值。4）开式循环中，水源水位过低，淡水泵吸不上水，解决办法：水源水位。5）闭式循环中，散热器水量不足，解决办法：添加冷却水。6）水管路阻塞，解决办法：清理管道，冷却水道中的积垢。3、闭式循环中，散热器表面积垢太多，影响散热，解决办法：积垢，清洗表面。4、调温器失灵，解决办法：更换。5、水温表不正确，解决办法：修理或更换。6、气缸套肩胛处有裂纹：此时散热器内冷却水有翻泡现象，解决办法：更换气缸套。2024年3月19新发布