河南铁桥作为从危险品化工品报关业务发展起来的国际货运企业，在危险品化工品进出口报关方面具有四大优势：
长期的守法经营，在海关保持良好的通关记录，大限度地降低查货率，为客户提供安全、快捷的通关服务
第二，与海关保持良好的沟通，及时解决货物通关过程中出现的各种问题，确保货物按时赶上船期或航班
第三，在长期的报关实践中，积累了丰富的经验和大量资源，能够灵活运用多种贸易方式，多个通关口岸为客户解决各种高难度通关问题
第四，进出口报关-香港中转出口：对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物，或者大陆港口拒绝接受的货物，或者国内货代理无法承运的货物，如危险品，化工品，管制物品，得一可以安排先将货物运往香港，再通过香港中转通过空运或海运，将货物送往世界各地
河南铁桥提供的代理报关业务遍及 郑州，北京 上海 青岛，深圳等关区，代理报关的范围包括：
1、一般贸易危险品进出口报关、化工品进出口报关
2、加工贸易企业的手册进料及出口核销
3、进出境参展样品、广告品、资料的报关
4、加工贸易企业设备、物料、产品的报关和料件转厂
5、进出口报关-香港中转出口：对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物，或者大陆港口拒绝接受的货物，或者国内货代理无法承运的货物，如危险品，化工品，管制物品，我们可以安排先将货物运往香港，再通过香港中转通过空运或海运，将货物送往世界各地
如果您的货运代理收取的报关费用偏高，如果您的出口货物经常因为报关延误船期，如果您的货物因为出口通关不畅，请您立刻打电话给得一货运，我们将竭尽全力为您提供准确快捷的危险品化工品报关、危险品化工品报检服务
危险品化工品拖车运输
河南铁桥国际物流可从事港口危险品化工品拖车集装箱运输、国内长途集装箱运输、散货吨车运输服务。港口运输客户主要分布在上海 天津，青岛 珠三角地区，业务覆盖上海港口，天津港口，广州黄埔港、南沙港和深圳赤湾港、蛇口港、盐田港、大铲湾港口等港口业务。可揽接从珠三角起步的2-9类危险化工品拖车集装箱运输
在物流信息化建设方面，公司使用了港口运输管理软件、客户查询系统，车辆均安装了全球卫星定位GPS系统。实现了客户查询、操作调度、车辆及货物实时监控等信息集中管理，保证了客户与公司信息的实时交流，并有效监控物流服务全过程，确保全程物流管理更安全、更规范、更高效地运作
另在各大码头附近租赁有自己大型仓库，可提供仓储、仓库内装服务；另工厂亦可发货到码头，安排码头内装；我司在安排来自河南河北 天津，上海，青岛，广西、湖南、湖北、四川、江西等地的松香、硝化棉、硝酸钡、双戊烯等货到码头进行内装，有丰富经验，可为广大客户提供、迅速、安全、放心的服务
危险化工品码头内装监装
可从事港口危险品化工品码头内装服务，工厂可以安排危险品化工品等货运输到指定码头，当天安排在码头过柜内装，可节省危险品化工品公路运输成本以及降低在运输途中的风险，亦可为广大危险化工品企业缩减出货时间，提供效率；可当天装柜当天安排报关，及时放行、装船
业务覆盖广州黄埔港、南沙港和深圳赤湾港、蛇口港、盐田港、大铲湾港口等港口业务，可揽接2-9类危险品、化工品、大件货等货物的码头内装业务，可为广大客户提供、迅速、安全、放心的服务。
如何通过海铁联运出口运输危险品集装箱到乌兹别克斯坦Tashkent塔什干 对于做进出口化学品，危险品贸易的朋友来说，出口到俄罗斯内陆，尤其是中亚五国的运输确实比较繁杂和困难的 国内铁路目前到中亚各大站点路线较多，速度较快，但危险品铁路是不能接受运输的 有需要出货危险品货这一般化工品到乌兹别克斯坦Tashkent等目的地的朋友，只能通过海卡联运或者海铁联运来操作了
中新网新疆新闻5月16日电（靳燕娥）霍尔果斯铁路口岸作为连接中国与欧洲的重要枢纽，近期，在班列通行方面又取得了显著成绩。目前，霍尔果斯口岸站已经实现每天通行中欧（中亚）班列数量保持在20列以上，连续3个月班列通行数量保持在每月600列以上，为共建“一带一路”提供了强有力保障。
“朋友圈”不断扩大。据了解，自2016年开出首趟中欧班列直至今年3月底，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列总量已超过3.5万列，通行班列线路总数达80条，可辐射18个国家、45个城市和地区，中欧班列“朋友圈”不断扩大。
“运能运力”不断提升。近年来，新疆铁路部门不懈努力，促进中欧班列通行效率不断提升，随着通行班列逐年增多，2020年以来，霍尔果斯口岸加快实施扩能改造，霍尔果斯站场区内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上。该铁路口岸还积极协调海关等部门协同作业，推广铁路快通申报模式，有效提高了通行效率。
“进出货品”持续增长。霍尔果斯铁路口岸站进口的商品主要为机电产品、未锻轧铜及铜材、农产品、食品、金属矿及矿砂等。今年以来，进口农产品、食品贸易额增长显著。出口商品则主要为新能源汽车、机电产品、高新技术产品、服装等，其中，新能源汽车贸易额同比增长超3倍。进出货品的不断丰富增长，为口岸两端人民幸福生活源源不断注入新活力。
在共建“一带一路”发展大计上，霍尔果斯铁路口岸一直像一颗璀璨的明珠，闪耀着新时代的光芒。相信，未来霍尔果斯口岸将持续发力，为丝绸之路经济带核心区的腾飞添上浓墨重彩的一笔。
新华社北京5月24日电《经济参考报》5月24日刊发文章《中欧班列助力“中国好货”高效出海》。文章称，今年1至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货物67.5万标箱，同比分别增长10%、11%；截至4月底，中欧班列已累计开行超8.9万列，通达欧洲25个国家223个城市……一组数字见证着中欧班列不断跑出的加速度，也彰显着我国与班列沿线国家的经贸活力。
受访专家认为，作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，搭建了国际经贸合作的新平台，让“中国好货”走向更广阔的市场。随着线路不断丰富、服务持续完善，中欧班列还将为国际经贸合作开辟新空间。
在浙江，5月20日下午，满载着110个标箱的布料、五金、机动车及配件等商品的班列，从华东国际联运港海关监管作业场所启程，奔赴俄罗斯。这是当天从华东国际联运港出发的第2列中欧班列。今年前4月，杭州海关共监管中欧班列980列，同比增长3.48%，监管中欧班列集装箱8万标箱，同比增长3.2%。
无独有偶。作为古丝绸之路起点、中欧班列集结中心，西安目前已经常态化开行至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、德国汉堡及跨里海等18条国际干线，覆盖亚欧大陆全境。一季度，中欧班列（西安）开行1047自然列，增长16.7%；运送货物总重113.4万吨，增长13.1%。
除了班列开行数量和运送货物总量稳步增长，中欧班列对本地产业发展和外贸升级的拉动作用也日益明显。
5月初，广东首列广汽传祺汽车出口班列开往欧洲，“广东制造”国产汽车出口再添新通道。“今年以来，广州国际港中欧班列装载的出口货物中家电、电子产品等珠三角优质制造业产品占比明显增加，班列运营呈质增量稳态势。”广州车站海关监管科科长谢婉琳说。
今年前4月，广州车站海关监管开行广州国际港出口班列141列，其中“精品班列”68列，涵盖美的、长虹、创维、海信、华凌、TCL等众多制造业品牌。
高效物流带来了更多商机，跨境电商、市场采购等外贸新业态蓬勃发展。不少跨境电商公司反映，依托中欧班列，公司可以享受完善的供应链和的国际配送服务，让海外客户享受送货上门服务，让业务开展更高效。以西安为例，目前全市27家企业在24个国家和地区设立了51个海外仓，去年跨境电商交易额超168亿元，同比增长16.7%。
再看重庆，在获批成为全国新一批市场采购贸易方式试点城市后，重庆海关积极探索“市场采购+中欧班列”业务模式，截至目前共有超4亿元的本地小商品通过中欧班列（重庆）跨越山海、走向世界。
在拓展市场的中欧班列还成为外贸企业降本增效的有力保障。国家发改委此前表示，相对于海运和空运，中欧班列运输价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受自然环境影响小、稳定性高，对具有一定运量规模和时效性要求较高的产品，具有很强的吸引力。
中央财经大学国际经济与贸易学院院长张晓涛对记者表示，中欧班列的这些优势能够更好满足附加值高、时效性强、绿色低碳产品的特定物流需求。他指出，近年来，班列运载的汽车、电脑、机器人等高附加值、高科技货物占比逐年提升，这不仅促进了中国产业升级，也向亚欧市场提供了更丰富的商品选择。
中欧班列拓宽了中国货物销往世界的通路，还带动了更多优质产品进入中国市场。以重庆为例，中欧班列（重庆）回程货源覆盖到食品、机电产品、医疗器械等上万种商品，班列到发量从一年十班发展到十班，高效联动国内国际市场。1至4月，渝州海关监管中欧班列（重庆）进口药品4.45亿元，同比增长4.68倍。
张晓涛分析，中欧班列联通内外、贯穿东西，建立起基本覆盖亚欧大陆全境的物流服务网络，强化了中国与亚欧大陆国家之间贸易的联系。展望未来，随着高质量共建“一带一路”的持续推进、中欧经贸合作机制的持续深化，中欧班列的运输网络将更加完善，服务也将更加多元，连通国家作为全球经贸新增长极的作用也将日益凸显。（记者王文博张思洁 伍鲲鹏）