景区桥梁缆索护栏 钢丝绳防护栏 公路防撞索道护栏 水渠隔离栏

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主要应用于高速公路、山地和旅游景区道路安全防护、桥梁护栏缆索护栏分为浸塑b型(普通型),浸塑a型(加强型),热镀锌b型(普通型),热镀锌a型(加强型)

优点一：
  预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。
优点二：
   驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳。

公路缆索护栏安全系数很高的护栏网。

产品参数
本产品的设计依据*人民共和国行业标准JTJ074-94《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》
各级缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱都采用了《普通碳素结构钢》（GB700-88）中有关Q235的机械性能的规定。立柱采用焊接低硬钢管。
索端锚具采用了45号优质碳素结构钢制造，其机械性符合《优质碳素结构钢技术条件》（GB699-88）的规定。
缆索护栏采用了钢丝绳的表面防腐处理，采用单丝进行热浸镀锌的办法，符合《镀锌钢绞线》（GB1200-88）的规定。

端部结构安装在缆索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不**过300m。

(2)中间端部立柱。缆索护栏的安装长度**过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。
分类：
缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型);热镀锌

缆索护栏介绍：

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。

产品优势：

与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性较好的缆索护栏视野广阔，将较有利于游客欣赏自然景观