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       一般地说，声屏障对声影区的降噪效果是Zui显著的；声屏障对绕射区有降噪作用，但不明显；为了更好的控制噪声对敏感点的影响，应尽量调整声屏障的高度，将敏感点纳入声影区或绕射区内当声屏障高度一定时，声屏障的实际降噪效果取决于声屏障的插入损失值，而声屏障的插入损失值通常由声屏障的计权隔声量Rw和降噪系数NRC体现。

     声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于公路的声屏障叫做公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。

材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等
         非金属：玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等
孔型：百叶孔型和微穿孔型
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
产品特点：

       隔声量大：平均隔声量37dB
       吸声系数高：平均吸声系数0.85
      耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性，不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。
      外形美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
技术参考：
       板材厚度：0.8--1.0mm
       成品高度：4-10cm
      成品宽度：40cm