铁路高铁声屏障西南地区有哪些？
铁路针孔铝板声屏障隔音墙生产厂家：四川钿汇鑫金属制品有限公司。
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高铁声屏障铁路声屏障隔音墙的主要组成部件
基础，立柱，屏体，固定件，密封件，有的还包括顶部结构。
1 铁路声屏障隔音网屏体，有镀锌板，背板，龙骨，玻璃棉，杜邦薄膜，
2 高铁声屏障立柱， H型钢，法兰底盘，斜撑，内筋板，外筋板，
3 铁路声屏障无论采用那种材料，安装时都是预制成固定形状的单元，然后在固定在一定强度的载体上。
铁路声屏障采用金属立柱，是目前的常用形式。
高架桥声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。
声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象
目前，大多数的高铁声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，高铁声屏障特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声道在路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。
高架桥声屏障:是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。
高架桥声屏障的特点：隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色.
高架桥声屏障的用途：高架桥声屏障广泛应用于高架桥、高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
高架桥声屏障的技术参数：
1、隔声量：46.3dB（A）；
2、吸声系数：0.87；
3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验 Zui大变形量29.5mm Zui大残余变量8.00mm
高架桥声屏障的常见规格：
1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚）。
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