留意：即日起，国际船运吉莱港中止较长、过重、超大型、超重的靠港装卸货物及运送！成都市寄发国际快递集运往台湾海运国际空运派送至门自8月1日起，该吉莱港(Cat Lai port)逐渐解决装运小箱子和转运货物至别的海港，并且从8月5日逐渐，在这个港口内都将中止较长、过重、超大型、超重商品的的靠港装卸货物及运送，直到届时。
做为越南地区大的一个进出口贸易港口，一旦CatLai港由于疫情所造成的拥挤迫不得已按住停止键(我觉得这个海港一直以来都很堵，尤其是节假日日，每月总有这样几日....),毫无疑问将重挫越南地区进出口业务和GDP，没有任何一个领导干部能够见谅得住，各个身陷囫囵。
越南地区中国海关总署下达应急文档，具体指导Cat Lai港按照规定执行"分离"。
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8月3日，越南地区中国海关总署刚下达应急文档，标示越南胡志明中国海关担负主责，并融洽各地中国海关等有关部门紧密管理方法、监管和解决困难，尽早释放出来货品并降低吉莱港内的拥挤。
依据越南地区中国海关总署指示，胡志明海关部门容许将于吉莱港存放的货运运输到越南胡志明别的港口和 ICD 内陆地区海港。
前提是：
1.进口货物不属14 种进口的货物清单里的必须要在进口的港口申请办理海关申报手续货品;
2.并未申请办理进口的申请办理手续，且没有异常征兆货物。
3.运送转港的货品务必同属同一提货单、同一进口的收件人和同一货品存储场所的成批货品来操作。
同奈省公司货物可转移至新港龙平ICD(Tan Cang Long Binh ICD)或 新港仁泽ICD(Tan CangNhon Trach ICD);平福省公司可转移至平阳新港神浪ICD(Tan Cang Song ThanICD);别的西部省份的公司货物可转移到新港协福港口(Tan Cang Hiep Phuc)。
越南地区中国海关总署还标示越南胡志明中国海关局担负起主责，融洽各省市、市中国海关等有关部门，紧密管理方法和监督每次货品从CatLai港启运直至进口公司进行全部中国海关办理手续，将货品被从海港储存地址取下才行……自越南胡志明公布中止实行第16号命令之日起15天之后，将停止执行之上操作。
现阶段Cat Lai港库存的进口的海运集装箱总数仍在快速提升，由于很多工厂和公司因新冠肺炎的等影响限产或停工。很多省份的疫防防疫措施和疫防等众多要求，导致发货人不能及时申请办理清关手续和取货，直接关系了进口的海船的装卸搬运。
针对船舶公司、船务代理来讲，Cat Lai港建议把暂时中止接受由于疫情迫不得已停工企业及客户进口货物，激励入港靠港的船只只接受出口商品，8月16日以前，中止接受转到冷藏柜海运集装箱的冷藏货物。
8月4日，越南工贸部科长阮洪淀向越南总理推送了应急公文，明确提出很多项解决方法，以摆脱CatLai港货品拥挤并蔓延至别的海港问题。例如Cai Mep港及其海防港(Hai Phong port )货船装运遇阻,对进出口贸易主题活动不良影响：
越南工贸部提议越南总理分派交通运输部担负主责，尤其是与Cat Lai港和全国别的关键港口协作，应急取出实际解决方法。
与此同时，越南地区国家交通部与多方配合，标准Cat Lai港进口货物总数，暂时中止将入口海运集装箱从蔡美港(Cai Mepport)、协福港(Hiep Phuc Port)装运至Cat Lai港，发货人(进口的人)必须立即Cai Mep 或 HiepPhuoc海港及其挨近她们工厂与企业的澜沧江湄公河地域海港内取货。规定发货人和船舶公司必须对已经降低经营规模和生产量企业工厂限定或延迟时间进口的货物集装箱的进口。
越南工贸部还建议越南总理分派国家财政部标示中国海关总署科学研究一种体制，容许将CatLai港内一般进口的海运集装箱，包含库存积压海港超出90天海运集装箱。从 Cat Lai 海港考虑装运到西贡新港企业的许多港口，即Hiep Phuoc Tan Cang Port(胡志明) 、Long Binh Tan Cang ICD(同奈边和)、NhonTrach Tan Cang ICD(同奈仁泽)， ICD Tan Cang SongThan(平阳)开展储存、海关清关和交由顾客,从而降低海港负荷，并提高 Cat Lai 海港空间存储量，降低现阶段的拥挤难题。
值得关注的是，越南工业和食品部向越南总理建议，具体指导西贡新港企业考虑到为因新冠疫情等影响停工的公司减少在其CatLai港货品库存积压逾期花费(Demurrage & Detention)。
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