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新能源共享汽车应用效益已经落伍

近些年，关于新兴的新能源共享汽车的争议不断。在北京，共享新能源汽车成为一个投诉的热点。为什么渐渐兴起的新能源共享汽车因为拒绝退押金、优惠券无法使用、价钱多扣、行车过程中遇到的违章等问题颇多，前途阻碍不断呢？这是因为它的应用效益并不好，尤其是租赁市场发展业态还不成熟、网约车的竞争加剧的情况下，很快就会落伍。

汽车环保燃料应用效益算一下就知道

1.经济效益显著。据相关数据统计，我国每年的车用汽油销量已经将近8000万吨。如果使用汽车环保燃料替代这些车用汽油。按照大比例的掺醇M85计算，若按照4000元/吨的批发价出售，比现有汽油（6000元/吨）更加廉价，经济效益显著。

2.环境效益突出。由于汽车环保燃料不含硫，且达到世界先进低硫汽油标准，汽车环保燃料具有较高比例的内含氧，燃烧更加完全，可有效减少汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、颗粒污染物，环境效益显著。

3.社会效益显著。在石油危机日渐突出的，汽车环保燃料成本低廉，且采购方便，可极大降低对石油进口的依赖率，带来较好的社会效益。