致欧自身努力和搭上亚马逊红利的同时，也少不了其产业和政策的红利优势。
9月23日，郑州海关发布信息，今年前8个月，该关累计验放跨境电商进出口清单1.38亿单，货值158.04亿元，同比分别增长97.2%和79.6%。其中，验放出口清单9310.8万单，货值92.1亿元，同比分别增长4.36倍和6.09倍。
据郑州海关方面表示，上报的《跨境电商零售进口退货中心仓模式》被吸纳为全国自贸试验区第六批改革试点经验，支持中欧班列（郑州）跨境电商出口专列“菜鸟号”、新开加密郑州—欧洲、东南亚跨境电商出口包机业务，拓展出口物流通道。
据商务部发布的《中国电子商务报告(2019)》数据显示，从截至2019年底的59个综试区跨境电商零售进出口总额分布来看，郑州位列第五，排在东莞、广州、深圳和宁波之后。
BNPL对于商家来说是能降低风险的手段
在海外，由于语言、时差、法律法规的差异性，商家经常会遇到买家欺诈，虚假投诉等问题。比如，如果商家遇到了已经发货但申请退款的恶意买家，若处理不及时，则大概率会面临货物与财产的双重损失。而SilvrrPayLater拥有每月数百万次的交易训练出来的信用风险引擎，它能实时、自动化的甄别不同买家的风险等级并给予分级管理，让风险小化。因此能做到全额预付货款给商家，完全由平台全部承担欺诈风险的能力。
3、BNPL对于用户和商家都是现金流管理的重要工具
在用户端，不同于传统的金融产品，BNPL的产品设计完全以用户为重心，给用户提供在遇到心仪商品但现金支付能力不足时，提前享用产品但稍后付款的能力，不影响征信且没有利息或者隐形费用等传统金融产品遭人诟病的问题，这也是用户更倾向于选择BNPL 的重要原因，是为了一种更好的支付服务，同时是一种比信用卡更让他们有安全感的现金流管理工具。
除此以外，Silvrr还创新地提供给用户管理其全部账单，对已有账单进行进一步分期支付等能力，让用户不再为对账单支付能力及管理能力不足的问题产生担忧。因此，SilvrrPayLater能够大程度地激活用户的购买潜力，并提升用户对商家品牌的忠诚度。
在商家端，BNPL虽然允许用户先用后付，但是依旧能够提前将订单金额快速结算给商家，这对商家尤其是跨境商家来说，在履约周期长等痛点下解决其现金流，资金周转的问题，是及其重要的手段。
Silvrr PayLater商户扶持方案
基于以上对商户显著的利益点以及对用户的吸引力，Silvrr将提供标准化接口开放给所有出海商家快速接入Silvrr到收银台，而针对部分DTC优质品牌商户也将提供差异化的服务计划，例如打造专属于品牌的“先买后付”支付方式或客制化的促销折扣与多元引流方案。
现在Silvrr将针对不同类型的商户推出战略商户合作计划/优质品牌增长计划/潜力品牌加速计划，同时支持API直接连接或通过网关/建站工具链接SilvrrPayLater。欢迎出海伙伴一起加入我们，将PayLater赋能给更多出海欧洲的DTC独立站商家。
“我们的使命是为C端用户提供安全、纯粹、愉悦的支付体验，进而为B端商家争取更多高质量的消费用户,释放用户购买潜力。让成交更简单，让生意更繁荣。”
除了开拓电商市场外，慕晨土耳其公司还将帮助中国产品发展在欧洲和西亚国家的线下销售渠道。慕晨国际已经和土耳其AsitaneTeknoloji Urunleri Sanayi、Ekay Makina、SHATIRA 公司达成合作。
此外慕晨国际还将在土耳其重点建立境外产品货仓，提高对欧洲和西亚的物流时效，从下单后5天送达，提高到快2日送达，大大提升消费体验。
同时，慕晨土耳其本地售后、本地仓储等服务也将大幅度降低品牌商在该区域跨境电商经营成本。更好地助力国货精品出海。
慕晨国际在土耳其已经和当地Hepsiburada、Trendyol、N11、亚马逊土耳其站、GittiGidiyor、Ciceksepeti等本地电商平台展开深度合作、运营。
洞察挑战，找准平台，携手伙伴。”
2020年新冠疫情的暴发，无论对个人还是对企业都造成了巨大的影响，尤其是给企业的生产、供应链以及海外市场的开发带来了巨大的挑战。但是，机遇和挑战并存。新冠疫情也刺激了全球电商的发展，加速了消费者从线下向线上的转移。
据报道，新冠疫情暴发以来，欧洲电商市场在收入和用户数量方面都呈现出令人瞩目的增长。
2020年欧洲电商市场总收入4,252亿美元，同比增长20%，2021年预计将达到4,650亿美元，比疫情暴发前增长30%，到2025年将近5,700亿美元。
在用户数量方面，2020年欧洲线上购物人数同比增长2,500万人，网购总人数达到4.8亿人，2021年预计将达到5.06亿人，到2025年近5.7亿人。
1 跨境电商成为重要驱动力
中国改革开放40年来，中欧贸易发展迅速，双边贸易额增长250倍，到2019年欧盟已经连续16年成为中国大贸易伙伴。
尽管新冠疫情给全球经济造成巨大冲击，但是中欧双方仍在持续深化全面战略伙伴关系，坚定促进自由贸易和推动经济复苏。对于中欧双边贸易出现大幅增长的市场预期，我们持积极乐观态度。
2020年1月到11月，中欧班列累计开行11,000趟次，同比增长51%。新冠疫情暴发以来，在整个空运仓位受限的情况下，中欧班列有效缓解了中欧产业链和供应链合作所经受的冲击和影响。
截至2020年11月，中国对欧盟出口同比增长7%。2020年前三季度，中欧贸易额达到4,200亿欧元，中国超过美国成为欧盟大贸易伙伴，充分显示出中欧经贸合作在日益加深。
在中欧贸易良好的增长势头背后，跨境电商无疑是一股强劲的驱动力量。中国品牌企业，如华为、海尔、大疆等早在疫情发生前就已布局欧洲市场，成立销售中心、研发中心、设计中心等。
不过，中小企业进入欧洲市场并不容易，而跨境电商的兴起为中小企业进入欧洲市场提供了新的平台，使它们能够跳过中间商，直接面向欧洲客户和消费者。
新冠疫情带来社交隔离，导致部分传统业务关闭，进而推动欧洲更多消费者转向电商平台进行购物。2020年，西班牙、意大利、荷兰等欧盟国家的电商增长率均超过20%，德国、法国、英国等则一直是欧洲电商市场的领跑者。
