（2）欧盟国家e-mark验证
销往欧盟国家车子得到市场准入制度验证必须得到e-mark验证，以欧盟指令为依据，紧紧围绕零部件的准许和车辆系统引进EEC/ECDirective（欧盟指令）进行检测，分辨商品是否达标，根据检测后可以使用e-mark资格证书，进而进到欧盟国家本土市场。
（3）SONCAP验证
SONCAP证是管控商品在尼日利亚海关部门申请办理清关手续的规定必不可少公文（机动车辆预留零件属SONCAPccc认证产品范围），缺乏SONCAP资格证书将会造成管控商品过关诉讼时效或被拒进到尼日利亚销售市场。
充电电池下新能源汽车重要构成部分，动力锂电池生产制造需要满足什么规范呢？****：汽车用动力锂电池需合乎GB38031、GB/T31484、GB/T31486规范标准。
欧盟法规：汽车用动力锂电池必须获得强制政策法规E-Mark验证，包含ECER100和ECER10。原材料需要满足RoHS规定。
北美地区政策法规：汽车用动力锂电池必须满足UL2580规范标准。
印度的政策法规：汽车用动力锂电池必须满足AIS038规范标准。
伴随着新能源车出口市场扩张，新能源车动力锂电池出入口要求是什么？近些年，在政府全力支持和企业不断加大产品研发、营销推广幅度下，在我国新能源汽车产业发展趋势十分迅速，占有率快速升级，从2015年至今，在我国一直是世界上*大的新能源车市场。特别是2021年至今，得益于政策扶持、领域技术实力大幅度提高、产品架构逐渐丰富多彩等多种因素，在我国新能源车进入快速发展过程，销售量大幅上升，2021年全年度在我国新能源车销售量分别是354.5万台和352.1万台，同期相比均上升1.6倍；2022年石油价格数次再创新高进一步提升了在我国新能源汽车产业发展趋势关注度，销售量完成增长幅度96.9%和93.4%，各自达705.8万台和688.7万台，在我国新能源车销售量已占世界总销量的64%，较2021年提高了11％。2023年1月在我国新能源车销售量分别是42.5万台和40.8万台。
从出入口终点来说，欧美国家等新能源汽车产业比较发达地域、韩国等东南亚国家为国内新能源车企关键出口市场。伴随新能源车昂首阔步走向世界，欧洲和北美地区正在成为中国汽车出口两大增量市场。并且由于东南亚国家新能源车渗入率很低，****已陆续推出利好消息新能车的相关政策，市场前景广阔，国产自主品牌有希望凭高汽车电动化和智能化水平占领东南亚市场。2022年在我国新能源车出入口前三地域为丹麦、英国和泰国。